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“零差评”的项目总工

发布时间:2016-08-18 分享:

6月底,一公局十大“标兵共产党员”微信点赞活动开始后,孙鹤明的票数迅速上升,其中三公司全体员工不约而同地发动了强大的拉票攻势。除了转发朋友圈,让亲朋好友点赞再转发外,就连认识的理发店、饭店都被发动了起来,“孙总是个低调的人,这全是我们自发的。”

因为,在大家的眼中,孙鹤明是个“零差评”的好总工。工作中的他“认真、倔”,不少人曾被他批评的眼泪哗哗,并惊讶于他对质量的坚持;生活中他的是个大好人,“平和、热心”,看到别人有难处总会伸伸手,像是自家兄弟。而对孙鹤明而言,“明理善思,致用创新”是他高放案头的一句话,警醒着自己在技术的路上圆最初的梦想,这一走就已是十二年。

2011年,他从副总工一跃兼任太原滨河西互通和滨河西路南延两个项目的总工,作为太原市中博会配套工程,项目工期非常紧张、管控难度大,特别是主线需要下穿既有南环高速。冥思苦想,他采取了桩柱一体施工的新工艺,创下了31天完成一座桥的“太原速度”。工程被评为“全国金杯示范工程”。

转战太原市人民路项目,孙鹤明对图纸进行缜密的复核,发现既有方案基坑开挖深度达12米,支护极难,还潜在亏损650多万元的风险,唯一的办法是采用大直径顶管,但山西省没有先例,国内也少之又少,多个方面的专家多次现场考证都表示爱莫能助。他无所依傍,无法成眠。偶然间,哈尔滨工业大学给了他一丝希望,他立即“满血复活”,组成课题小组每天跑工地收集数据。一次次的实地勘察、研讨论证,满身泥沙地从上百组的材料里模拟现场实验测试摩擦力,模糊的前方渐渐柳暗花明,日顶进速度突飞猛进,技术成果被鉴定为“国内领先水平”,填补了国内非开挖技术的空白,节约资金1165.6万元,研发出2项发明专利,总结出10万字的论著。中国非开挖协会的专家们为他竖起了大拇指。

2015年,孙鹤明来到重庆环线轨道盾构项目—国内首个将自主研制的单护盾TBM硬岩掘进机用于城市地铁施工的项目,负责技术管理。但想要驯服这个完全陌生的钢铁巨龙谈何容易?故障频发成了家常便饭。他带领大家在闷热嘈杂的隧道内,观察、研究、分析、估测,进行技术改造、创新、升级,打破了掘进施工低迷徘徊的局面,创造了重庆地区同类设备日、月掘进记录。组织编写了15万余字技术总结,完成专利20项、四新技术成果3项、QC成果4项,获得北京市和重庆市优秀QC成果奖等。

回顾他所担任总工的项目—全国AAA 级安全文明标准化工地、全国贯彻实施建筑施工安全标准示范单位等,个个沉甸甸,但是成就的背后是夜夜不为人知的点灯熬油。

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